今年のグランドファイナルはエジプトで開催されました。
コースはヘアピンが続く低速区間と、外周の高速区間に分かれ、
低速区間でセットをあわせる感じでした。
２回目ということで、とにかく勝つことを目標に参戦しました。


＜練習走行＞

練習走行は全４セッション行われました。
１回目の走行はコースを覚えることに集中し、
それ以降は毎回セットを変えて臨みました。
どのセッションでもトップレベルのタイムを出せており、
レースへ向けてよい流れを作れました。


＜ＴＴ＞
タイムの出る４周目あたりにスリップを使ってタイムを出したかったが、
練習走行で上位だったためかマークされていて
なかなかクリアラップがとれず、
Ａ組３位の総合４位で、Ｄ組のトップで予選を戦うことになりました。


＜予選Ｃ−Ｄ＞
スタートを上手くあわせ、トップに立って１コーナーに突入。
しかし、進入でリアバンパーを小突かれコースアウト。
グラベルでエンジンが止まってしまい、
何度も掛けなおすもかからずそのままリタイア。


＜予選Ｂ−Ｄ＞
次、予選を落としたら予選通過が危うくなってしまうので、
慎重にスタートし、１周目３位。
４周目に１台かわし２位。
そこからトップを追うが０．６秒の差がなかなか縮まらず、
そのまま２位でフィニッシュ。


＜予選Ａ−Ｄ＞
次もスタートは慎重に決め、１周目４位。
その後、トップ５台くらいでの競り合いが続き、
３・４番手をキープ。
中盤、２・３位が軽く接触し３番手が失速、
真後ろにいた自分たちも影響を受け混乱。
３・４・５位３台並んでコーナーに進入することになり、
接触し７番手に落ちる。
６位に挽回した後は無理せずそのままフィニッシュ。


＜プレファイナル＞
予選は通過できたものも２１番手。
優勝を目指すには遠すぎる位置でした。
スタートは強気に行き、クラッシュもあり１２位くらいまでアップ。
１周目は大荒れで、ヘアピンでもクラッシュがあり、
避けるためにダートに落としてしまいポディションダウン。
１周目は１７位あたりで通過。
全車ほとんどタイム差がなく、かわしていくのは難しかったが、
攻めに攻めて、なんとか９番手でフィニッシュ。


＜ファイナル＞
９番手とそこそこの位置。
決勝は２４周と長丁場なので後半重視のセットで臨みました。
スタートでポディションアップを狙いましたが、
上手くいかず９番手キープ。
その後の４コーナーの進入で前に乗り上げてしまい失速。
そこでエンジン停止。またも掛からずそのままリタイア。
結果は、スタートでペナルティをとられ失格となってしまいました。


＜レースを終えて＞
今年最後の大勝負は、悔いの残るものとなってしまいました。
ＴＴまではとても良い流れだったのですが、
予選を落としてしまってから一転、
スムーズに行かなくなりました。
決勝では気負いすぎてか焦りが出てしまい、
しょうもない失敗をしてしまいました。
応援してくれた多く方々に大変申し訳なく思います。
今年は今までのカートライフで一番充実した１年となりました。
このような環境でレースを出来たことにとても感謝しています。
今年１年間、本当に有難うございました。


三村　壮太郎