MAXの可変排気バルブをなくしたフラットトルクのジュニアクラス用エンジンです。 2020モデルより950シャーシに対応出来るように、Micro Maxと同じラジエターに専用マフラーに変更されました。 統一レギュレーションのもと、各国でMAXチャレンジレースが開催されています。 各国から選抜されたドライバーで世界一を決めるグランドファイナルが2000年から行われております、 2016年からは、グランドファイナルにMiniクラスも加えられました。 セルスタート、ロングライフなのでホビーユーザーにも最適です。 |
||||
|
||||